背景概述
某日资品牌工厂为北汽奔驰、华晨宝马等整车厂提供汽车玻璃。
客户需要解决什么问题
后挡加热丝过热，烧坏用户贴膜：
少部分加热丝存在局部虚接、过细等工艺瑕疵，开启加热模式后瑕疵点温度剧烈升高（如下图有超过154.1℃的过热点），烧坏顾客贴膜。顾客向整车厂投诉，整车厂向玻璃供应商施压，玻璃供应商被扣罚质量保证金，承担终端用户损失。
断线：
断线是加热丝在某一区域断开，进而影响整体加热效果。断线是严重的产品缺陷，是需要避免出厂的。
当前有哪些解决方案及其弊端
当前采用测加热丝电阻的方式，受温度、夹具电阻等影响，该方法完全不能解决该问题。
Fotric产品如何帮助客户解决该问题及优势
Fotric热像仪直接采集整个玻璃加热丝的温度分布，以真实的温度数据为基础，配合智能分析识别软件，实现高温点筛查和断线识别全自动化，保存的热像图可作为后续质量溯源分析的依据。
注意事项与配置方案
在实验室推荐采用Fotric 225或226热像仪
Fotric 616测温型在线热像仪，根据项目现场选择合适镜头。
WSIRs智能分析检测软件。
哪些客户也需要解决该问题
一汽、上汽、长安、东风、广汽、北汽、奇瑞、吉利、长城等上百家整车厂的玻璃来料检测、整车出厂加热丝功能测试检测；
福耀福清、长存、双辽、上海、重庆、北京、广州、荆门、郑州、通辽、文昌等工厂；
NSG板硝子苏州、常熟、太仓、桂林、天津和长春等工厂；皮尔金顿上海、天津、广东、湖北工厂；
圣戈班上海、长春、青岛等工厂；信义东莞、深圳、江门、芜湖、天津、营口、德阳工厂；
旭硝子AGC秦皇岛、佛山、苏州工厂；海安铁锚玻璃；